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Im letzten Teil unseres "Hindenburg"-Making-Ofs dreht sich alles um Kulissen und Spezialeffekte: eine von Baukränen gehaltene Zeppelingondel, ein 24 Meter hohes feuerfestes Set und einen kippbaren Boden, der realistische Absturzbedingungen simulieren sollte. Dazu gibt's einen Haufen Bilder! Und Sie müssen nur einmal klicken!

(Kleine Spoilerwarnung: Erst Teil 2 gucken, dann weiterlesen.)

Das kennen viele Menschen von ihrem Umzug in die neue Wohnung: Großen Projekten steht oft ein schwedisches Möbelhaus im Weg. Weil der ausgesuchte Schrank erst in sechs Wochen lieferbar ist, beim Auspacken die Schrauben fehlen und man sich ziemlich sicher ist, als Farbe nicht Ritzerot, sondern ein dezentes Weiß ausgesucht zu haben.

Vielleicht ist es ein Trost, dass auch Filmemacher manchmal solche Probleme haben. Die Außenaufnahmen, in denen die „Hindenburg“ aus dem Hangar geholt wird und abhebt (vielleicht haben Sie’s gestern im ersten Teil gesehen) wurden in Köln und Hörstel (NRW) gedreht. Der alte Kölner Flughafen Butzweilerhof eignete sich zwar hervorragend als Kulisse für die Szenen im Terminal und das Boarding der Passagiere – allerdings nur in einem begrenzten Radius, weil dort im Jahr 2009 (dem Jahr der Dreharbeiten) nämlich nicht mehr alles so aussah wie vor 80 Jahren.

„Beim Dreh war klar: Nur einen Meter weiter und wir haben Ikea im Bild“,

sagt Produzent Sascha Schwingel. Deshalb wurde jede Kameraeinstellung vorher genau im Storyboard festgelegt, schließlich ist die digitale Nachbearbeitung – soviel wissen wir ja schon – einer der größten Kostenfaktoren.

In Hörstel wurde der Dreh auf dem ehemaligen Militärflugplatz Hopsten-Dreiwalde fortgesetzt, um die Bilder mit denen aus Köln zu kombinieren und am Bildschirm den Eindruck entstehen zu lassen, die „Hindenburg“ hebe – genau: in Frankfurt ab. In Hörstel gab es keine Probleme mit Möbelhäusern. Nur mit dem Wetter. Schwingel sagt: „Einmal hat mich Philipp [Kadelbach, der Regisseur] angerufen und gesagt: Wir haben den Abflug bei Sonne gedreht. Jetzt bin ich beim Gegenschuss und es regnet die ganze Zeit!“

Beim Hangar, aus dem das Luftschiff im ersten Teil des Films gezogen wird, gab es wenig zu sparen: Die Aufnahme aus der Totalen wurde vom Computer generiert. Es gab in erreichbarer Nähe einfach keine Halle, die hoch genug gewesen wäre, um das Schiff zu beherbergen (und für Dreharbeiten benutzbar zu machen).

Bei den Innenaufnahmen im Hangar wurde ganz klassisch mit Greenscreen-Trick gearbeitet:

Fotos: RTL

Anschließend durften sich die Macher mit einer der spannendsten Fragendes Projekts beschäftigen: Wie funktionieren Dreharbeiten mit einem 250 Meter langen Luftschiff, das gar nicht da ist? Die Antwort lautet: mit sehr vielen Markierungen am Boden und Stativen, mit denen Länge und Breite der „Hindenburg“ quasi abgesteckt wurden, damit nachher die Dimensionen stimmen. Fast das ganze Schiff ist ein einziger Spezialeffekt, nur die fünf Tonnen schwere Gondel nicht, auf die der effekt quais draufgesetzt werden sollte. Um die zehn Meter lange Kabine tatsächlich abheben zu lassen, waren zwei Baukräne im Einsatz:

Foto: RTL

Das dritte Set – Schloss Faber-Castell in Stein bei Nürnberg (u.a. für das Herrenhaus der von Zandts in New York) – interessiert uns beim Thema Kulissenbau und Spezialeffekte jetzt nicht so, die MMC-Studios in Köln, wo die Innenräume der Gondel nachgebaut wurden, um so mehr.

Dort wurden auch die Szenen gedreht, in denen Hauptdarsteller Maximilian Simonischek aus der Hindenburg herausklettert, um die Bombe zu finden, wieder mit Hilfe der Greenscreen:

Fotos: RTL

Zu den spannendsten Aufbauten gehört aber das kippbare Set, dass nötig war, um die Absturzszenen realistisch wirken zu lassen. Wahrscheinlich wäre es auch ein bisschen peinlich geworden, wenn alle Schauspieler bloß so hätten tun müssen als ob sie gerade mächtig durchgeschüttelt werden. Mit zwei großen Hydraulikzylindern, die per Joystick gesteuert werden konnten, ließ sich der Boden bis zu 30 Grad kippen.

Foto: RTL

Die zweite Herausforderung war das „Superset“ mit 24 Metern Höhe, mit dem ein (so im Original nicht existenter) Zwischenraum im Zeppelin simuliert wurde, in dem der Held kurz vor der Gasexplosion klettert. (Sie erinnern sich: mit Anleinpflicht.) Feuerfest musste das Set also auch sein. Die erste Explosion, die das Team durch die Kulisse jagte, führte trotzdem zum Studio-Lockdown: Angesichts der eingesetzten Feuerkraft quittierte die Lüftungsanlage ihren Dienst.

Als das Set nach giftigen Gasen geprüft worden war, ging der Dreh weiter – und die Schauspieler betrachteten misstrauisch, wie das halbe Team noch mit Atemschutzmaske herumlief. Passiert ist aber keinem was.

Foto: RTL

Auch nicht beim Dreh der Bodenszenen nach dem Absturz, obwohl in einer heiklen Situation brennende Stofffetzen auf die Schauspieler herabregneten, weil das Luftschiff ja nicht wie ein Stein zu Boden krachte, sondern – neben dem Hauptkörper – in vielen kleinen Teilen. (Bild rechts: Maximilian Simonischek mit retuschierbarem Feuerschirm.)

„Das war meine bisher wichtigste und schönste Arbeit für Teamworx“, sagt Sascha Schwingel nach acht Jahren Vorbereitung, 13 Drehwochen und fast 8 Millionen Zuschauern für den ersten Teil am Sonntagabend. Prima. Und was lassen wir als nächstes abstürzen?

Der zweite Teil von „Hindenburg“ läuft am Montag um 20.15 Uhr. Teil 1 ist derzeit bei RTLnow.de ansehbar.

Fotos: RTL

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